Són indicadors que analitzen el parc de vehicles, els costos socials del transport i la seva incidència territorial. La taxa de motorització de les Illes Balears és la més elevada de totes les comunitats autònomes, amb 833 vehicles/1.000 habitants vers els 671 de mitjana estatal, per a l’any 2008. Per illes i pel 2007, les taxes més altes corresponen a Formentera amb 1.076 v./1.000 hab. i a Eivissa amb 916 v./1.000 hab. Totes les illes superen la mitjana estatal: Mallorca 843 v./1.000 hab. i Menorca 826 v./1.000 hab. La Densitat de Carreteres de les Illes Balears el 2008 és de 43,5 km/1.000 km², superior a la mitjana espanyola que era de 32,6. Tot i que no hi ha dades oficials per a totes les illes, els càlculs aporten l’increment de l’extensió de les xarxes de carreteres de gran capacitat de 72 km el 2000 a 184 km el 2008. La densitat de vies de gran capacitat ha passat d’1,4 km/100 km² el 2000 (inferior a la mitjana espanyola que era de 2,1 km/100 km²) a 3,7 km/100 km² el 2008 (superior a la mitjana espanyola que era de 3 km/100 km²). Per illes el 2007 hi havia a Mallorca 155 km de vies de gran capacitat (densitat de 4,3 km/100 km²) i a Eivissa 23 km (densitat de 4,1 km/100 km²). La Densitat de Xarxa Ferroviària de les Illes Balears el 2008 era de 2,14 km/100 km², situant-se entre les quatre comunitats autònomes menys dotades i per davall de la mitjana espanyola de 3,07 km/100 km². Les víctimes mortals en carretera han passat de 147,8 víctimes mortals/milió d’habitants el 2003 a 76,4 víctimes mortals/milió habitants el 2008, valors sempre superiors a les mitjanes estatals (126,4 i 67,2 respectivament). Múltiples factors incideixen en aquesta reducció, però entre els principals indicar el major control del trànsit, el carnet per punts i la reducció de la incidència d’alcoholèmia al volant.

Fitxa resumida
Fitxa extensa
Taules